Temir yo'lga o'rnatilgan kranlar va shinalardagi tipli kranlar o'rtasidagi eng katta farq shundaki, temir yo'lga o'rnatilgan konteyner kranlari qattiq joylarda qo'llaniladi. Ular chidamlilik va past parvarishlashning afzalliklariga ega, lekin ularning kamchiliklari kam harakatga ega; shinalardagi konteyner gantry kranlarining texnik xarajatlari yuqori bo'lsa, ular ma'lum darajada harakatlanishi mumkin, moslashuvchanligi yo'l turiga nisbatan yuqori.

Qopqog'i plastik tipdagi kranlar - bum turidagi aylanadigan kranlar. U ikki qismdan iborat: yuqori va pastki qism. Avtomobilning yuqorigi qismida bom, o'chirish mexanizmi, lyuffing mexanizmi, qarama-qarshi og'irlik va aylanuvchi stol bilan jihozlangan; pastki qismi esa qo'llab-quvvatlash va yurish qismlari. Yuqori va pastki avtoulovlarni ulash uchun tirnoq halqalari ishlatiladi. Olib tashlashda, odatda, oyoqlarni tushirish, rulman yuzasini ko'tarish va kranning barqarorligini ta'minlash uchun burg'uni o'lchash kerak. Shassi shakliga ko'ra g'ildirak turi kranlar ikki turga bo'linadi: g'ildirak kranlari va avtokranlar. Birinchisi maxsus shassisni qabul qiladi, tanasi qisqa va operatsiya moslashuvchan harakat qiladi; avtoulovning shassisi ustidan o'rnatilgani, tanasining uzunligi. Bu yuk mashinasining haydash ko'rsatkichiga ega va tezlik bilan yakka tartibda yoki avtomashina shakllantirilishi mumkin

Temirdan yasalgan konteyner portli kranlar asosan quyidagi xususiyatlarga ega: past ko'tarilish tezligi va yuqori chiziqli tezlik; ko'prikning uzunligi va har ikki uchida ham masofa oralig'iga qarab tramvayning ishlash tezligi aniqlanishi mumkin; oraliq oraliq 40 m dan oshganda, aravaning yuqori tezlikda ishlov berish jarayoni juda katta. Bundan tashqari, ikkita eshik oyog'ining har xil ishlaydigan qarshiliklari tufayli ofset paydo bo'ladi. Shu maqsadda, har ikki tomonning ishlaydigan tezligini elektr nazorat qilish tizimi orqali sinxronlashtirishni ta'minlash uchun sinxronizatsiya qurilmasi o'rnatiladi. Yuqori foydalanish talablarini qondirish uchun elektr haydashni boshqarish tizimi yuqori tezlikni nazorat qilish va nazorat qilish samaradorligini oshirish uchun tiristor DC yoki AC tezlikni boshqarish haydovchi nazorat qilish tizimidan foydalanadi.