Yo'lning past qismida bitta yo'lovchi ko'prigi krani
Yo'lning past qismida joylashgan yagona burchakli ko'prikli kran po'lat plitalar va I-po'lat, temir uchburchak, elektr ko'targich va harakat qilish mexanizmi bilan kiruvchi manbalardan iborat. Elektr tokchali I-po'latning pastki flangi bo'ylab ishlaydi.
Yo'lning past qismida bitta yo'lovchi ko'prigi krani
Ta'rif
Yo'lning past qismida joylashgan yagona burchakli ko'prikli kran po'lat plitalar va I-po'lat, temir uchburchak, elektr ko'targich va harakat qilish mexanizmi bilan kiruvchi manbalardan iborat. Elektr tok apparati yuk ko'tarish uchun I-po'latdan pastki flanj bo'ylab harakat qiladi. Yengil tuzilmaga, oson o'rnatish va texnikaga ega bo'lib, zavodlar, omborlar va materiallar maydonchalari kabi turli xil joylarda keng foydalaniladi. Atrof muhitda yonuvchan, portlaydigan va korroziy vositalar bilan foydalanish taqiqlanadi.
Low Headroom Single Girder ko'prigi krani past ishlov berish ustaxonasi uchun mo'ljallangan. Ularning orasidagi farq elektrostantsiyalarning harakatlanish usulidir. Low Headroom Single Girder ko'prigi kranining elektr ko'taruvchisi pastki flange plastinkasida ishlaydi va bitta girder ko'prigi krani elektr kirişinin bir tomonida ishlaydi, bu esa kancanın ish hajmini oshiradi va ustaxona balandligini kamaytiradi va xarajat.
Agar ustaxonangiz tor yoki baland bo'lmasa, bunday turni tanlang!
Shartnoma
Imkoniyatlar | T | 3 | ||||||
Span | m | 7.5 | 11.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 22.5 | |
Olib tashlash balandligi | m | 6, 9, 12, | ||||||
Olib tashlash tezligi | m / min | 8 yoki 8 / 0.8 | ||||||
Tez o'tkazish tezligi | m / min | 20, 30 | ||||||
Vinç harakat tezligi | m / min | 20 | 30 | |||||
Umumiy og'irligi | kg | 2705 | 3519 | 4278 | 5066 | 5422 | 6877 | |
Maks. G'ildirakli yuk | KN | 20.1 | 23.38 | 24.51 | 28.05 | 29.02 | 32.93 | |
Rail tavsiya etiladi | Model | 24kg / m | ||||||
Jami dvigatel kuchi | kv | 4.9 | ||||||
Asosiy o'lchov (mm) | Span (m) | 7.5 | 11.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 22.5 | |
Kran tepasiga temir yo'lning tepasi | H | 1065 | 1130 | 1180 | 1230 | 1300 | ||
Rook yuqori markazga qaragan | H4 | -130 | -65 | -15 | 35 | 105 | ||
Vinç masofasidan masofa | V | 2500 | 3000 | 3500 | ||||
Kranning kengligi | B | 3000 | 3500 | 4000 | ||||
Chapga cheklov qo'yish | S1 | 1413 | ||||||
Hook o'ng cheklov | S2 | 1496 |
Imkoniyatlar | T | 5 | ||||||
Span | m | 7.5 | 11.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 22.5 | |
Olib tashlash balandligi | m | 6, 9, 12, | ||||||
Olib tashlash tezligi | m / min | 8 yoki 8 / 0.8 | ||||||
Tez o'tkazish tezligi | m / min | 20, 30 | ||||||
Vinç harakat tezligi | m / min | 20 | 30 | |||||
Umumiy og'irligi | kg | 3175 | 4000 | 4366 | 6066 | 6514 | 7507 | |
Maks. G'ildirakli yuk | KN | 29.7 | 33.7 | 36.47 | 40.13 | 41.49 | 44.27 | |
Rail tavsiya etiladi | Model | 24kg / m | ||||||
Jami dvigatel kuchi | kv | 8.3 | ||||||
Asosiy o'lchov (mm) | Span (m) | 7.5 | 11.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 22.5 | |
Kran tepasiga temir yo'lning tepasi | H | 1170 | 1255 | 1280 | 1360 | 1410 | ||
Rook yuqori markazga qaragan | H4 | -175 | -90 | -65 | 15 | 65 | ||
Vinç masofasidan masofa | V | 2500 | 3000 | 3500 | ||||
Kranning kengligi | B | 3000 | 3500 | 4000 | ||||
Chapga cheklov qo'yish | S1 | 1405 | ||||||
Hook o'ng cheklov | S2 | 1496 |
Imkoniyatlar | T | 10 | ||||||
Span | m | 7.5 | 11.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 22.5 | |
Olib tashlash balandligi | m | 6, 9, 12, | ||||||
Olib tashlash tezligi | m / min | 8 yoki 8 / 0.8 | ||||||
Tez o'tkazish tezligi | m / min | 20, 30 | ||||||
Vinç harakat tezligi | m / min | 20 | 30 | |||||
Umumiy og'irligi | kg | 4047 | 5378 | 6542 | 7741 | 8312 | 9804 | |
Maks. G'ildirakli yuk | KN | 49.78 | 57.88 | 62.64 | 66.83 | 68.83 | 73.2 | |
Rail tavsiya etiladi | Model | 24kg / m | ||||||
Jami dvigatel kuchi | kv | 13.8 | ||||||
Asosiy o'lchov (mm) | Span (m) | 7.5 | 11.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 22.5 | |
Kran tepasiga temir yo'lning tepasi | H | 1075 | 1195 | 1305 | 1385 | 1475 | ||
Rook yuqori markazga qaragan | H4 | -175 | -90 | -65 | 15 | 65 | ||
Vinç masofasidan masofa | V | 2500 | 3000 | 3500 | ||||
Kranning kengligi | B | 3000 | 3500 | 4000 | ||||
Chapga cheklov qo'yish | S1 | 1840 | ||||||
Hook o'ng cheklov | S2 | 1840 |